江蘇安科瑞電器制造有限公司 范宏博

一、引言

隨著城市化進程的加速，城市軌道交通已成為解決城市交通擁堵問題的有效手段。為了保證城市軌道交通的穩(wěn)定運行，電力監(jiān)控系統(tǒng)在變電所自動化中發(fā)揮著重要作用。本文將詳細介紹電力監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通變電所自動化中的應(yīng)用及其意義。

二、電力監(jiān)控系統(tǒng)的作用

電力監(jiān)控系統(tǒng)是城市軌道交通變電所自動化的核心組成部分，主要承擔著電力設(shè)備的監(jiān)控、故障診斷和預(yù)警等功能。通過對電力設(shè)備的實時監(jiān)控，電力監(jiān)控系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的軌道交通運行中斷。此外，電力監(jiān)控系統(tǒng)還可以優(yōu)化變電所的運營策略，降低能源消耗，提高運營效率。

三、城市軌道交通變電所自動化中的電力監(jiān)控系統(tǒng)

電力監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通變電所自動化中的構(gòu)成主要包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理和分析模塊以及控制和報警模塊。數(shù)據(jù)采集模塊負責采集變電所內(nèi)電力設(shè)備的運行參數(shù)，如電壓、電流、功率等；數(shù)據(jù)處理和分析模塊負責對采集到的數(shù)據(jù)進行處理和分析，以判斷電力設(shè)備的運行狀態(tài)；控制和報警模塊則根據(jù)分析結(jié)果對電力設(shè)備進行控制，并在出現(xiàn)異常情況下發(fā)出報警信號。

四、電力監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通運營中的應(yīng)用

在城市軌道交通運營中，電力監(jiān)控系統(tǒng)的主要應(yīng)用包括：

1. 實時監(jiān)測：電力監(jiān)控系統(tǒng)可以對軌道交通變電所內(nèi)的電力設(shè)備進行實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，確保電力設(shè)備的穩(wěn)定運行。

2. 故障診斷：通過對電力設(shè)備運行數(shù)據(jù)的分析，電力監(jiān)控系統(tǒng)可以診斷出設(shè)備故障的原因和部位，為維修人員提供準確的維修信息。

3. 預(yù)警功能：電力監(jiān)控系統(tǒng)可以預(yù)測電力設(shè)備的潛在故障，提前采取措施，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的軌道交通運行中斷。

4. 優(yōu)化運營策略：電力監(jiān)控系統(tǒng)可以為城市軌道交通企業(yè)提供準確的電力數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)優(yōu)化運營策略，降低能源消耗，提高運營效率。

五、安科瑞Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

5.1概述

針對用戶變電站（一般為35kV及以下電壓等級），通過微機保護裝置、開關(guān)柜綜合測控裝置、電氣接點無線測溫產(chǎn)品、電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置、配電室環(huán)境監(jiān)控設(shè)備、弧光保護裝置等設(shè)備組成綜合自動化的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了變電、配電、用電的安全運行和全面管理。監(jiān)控范圍包括用戶變電站、開閉所、變電所及配電室等。

Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)是安科瑞電氣股份有限公司根據(jù)電力系統(tǒng)自動化及無人值守的要求，針對35kV及以下電壓等級研發(fā)出的一套分層分布式變電站監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是應(yīng)用電力自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息傳輸技術(shù)，集保護、監(jiān)測、控制、通信等功能于一體的開放式、網(wǎng)絡(luò)化、單元化、組態(tài)化的系統(tǒng)，適用于35kV及以下電壓等級的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)變電站和用戶變電站，可實現(xiàn)對變電站quan方位的控制和管理，滿足變電站無人或少人值守的需求，為變電站安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行提供了堅實的保障。

5.2應(yīng)用場所

適用于軌道交通，工業(yè)，建筑，學(xué)校，商業(yè)綜合體等35kV及以下用戶端供配電自動化系統(tǒng)工程設(shè)計、施工和運行維護。

5.3系統(tǒng)架構(gòu)

Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式設(shè)計，可分為三層：站控管理層、網(wǎng)絡(luò)通信層和現(xiàn)場設(shè)備層，組網(wǎng)方式可為標準網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、光纖星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、光纖環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，根據(jù)用戶用電規(guī)模、用電設(shè)備分布和占地面積等多方面的信息綜合考慮組網(wǎng)方式。

5.4系統(tǒng)功能

5.4.1 實時監(jiān)測：直觀顯示配電網(wǎng)的運行狀態(tài)，實時監(jiān)測各回路電參數(shù)信息，動態(tài)監(jiān)視各配電回路有關(guān)故障、告警等信號。

5.4.2 電參量查詢：在配電一次圖中，可以直接查看該回路詳細電參量。

5.4.3 曲線查詢：可以直接查看各電參量曲線。

5.4.4 運行報表：查詢各回路或設(shè)備時間的運行參數(shù)。

5.4.5 實時告警：具有實時告警功能，系統(tǒng)能夠?qū)ε潆娀芈愤b信變位，保護動作、事故跳閘等事件發(fā)出告警。

5.4.6 歷史事件查詢：對事件記錄進行存儲和管理，方便用戶對系統(tǒng)事件和報警進行歷史追溯，查詢統(tǒng)計、事故分析。

5.4.7 電能統(tǒng)計報表：系統(tǒng)具備定時抄表匯總統(tǒng)計功能，用戶可以自由查詢自系統(tǒng)正常運行以來任意時間段內(nèi)各配電節(jié)點的用電情況。

5.4.8 用戶權(quán)限管理：設(shè)置了用戶權(quán)限管理功能，可以定義不同級別用戶的登錄名、密碼及操作權(quán)限。

5.4.9 網(wǎng)絡(luò)拓撲圖：支持實時監(jiān)視并診斷各設(shè)備的通訊狀態(tài)，能夠完整的顯示整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

5.4.10 電能質(zhì)量監(jiān)測：可以對整個配電系統(tǒng)范圍內(nèi)的電能質(zhì)量和電能可靠性狀況進行持續(xù)性的監(jiān)測。

5.4.11 遙控功能：可以對整個配電系統(tǒng)范圍內(nèi)的設(shè)備進行遠程遙控操作。

5.4.12 故障錄波：可在系統(tǒng)發(fā)生故障時，自動準確地記錄故障前、后過程的各種電氣量的變化情況。

5.5系統(tǒng)硬件配置

六、結(jié)論

電力監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通變電所自動化中發(fā)揮著重要作用，其應(yīng)用不僅可以提高軌道交通的運營安全性和穩(wěn)定性，還能幫助企業(yè)降低運營成本，提高運營效率。隨著科技的不斷進步，電力監(jiān)控系統(tǒng)在未來還將不斷發(fā)展完善，為城市軌道交通的穩(wěn)定運行提供更加可靠的保障。